宁德时代投百亿建新基地布局西部 半年研发费用14亿同比大增96%

2019-10-07 15:14:09 来源:长江商报
动力电池销量曾蝉联全球第一的宁德时代(300750.SZ)将再次将扩张产能提上日程。  9月26日,宁德时代发布公告称,公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过人民币100亿元。  据了解,宁德时代2018年成功登陆深

  动力电池销量曾蝉联全球第一的宁德时代(300750.SZ)将再次将扩张产能提上日程。

  9月26日,宁德时代发布公告称,公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过人民币100亿元。

  据了解,宁德时代2018年成功登陆深交所上市,主营新能源动力电池系统、储能系统和锂电池。今年上半年,三大板块的销售收入表现十分强劲,分别实现了135.01%、369.55%和32.14%。近日,公司还与戴姆勒卡车公司签订全球动力电池采购协议,发力欧洲市场

  长江商报记者发现,宁德时代高速的业绩增长得益于其对研发的高度重视。今年上半年,公司的研发费用为14.13亿元,同比增长96.75%,几乎是2018年上半年的两倍。同时,公司不断引入研发人员,2016年—2018年,公司的研发人员数量分别是2348人、3425人和4217人。

  净利21亿同比增130%

  资料显示,宁德时代成立于2011年,2018年便成功登陆深交所创业板。公司主要业务包括新能源动力电池系统、储能系统以及锂电池回收业务的研发、生产和销售。

  长江商报记者梳理其近4年的业绩发现,受产业政策和新能源汽车市场发展带动的影响,宁德时代业绩表现十分强势,仅2018年业绩略有下滑,不过已在今年上半年得以扭转,同时,还凭21.18GWh的销量卫冕2018全球动力电池销量冠军。

  据其发布的最新业绩公告显示,2019上半年,公司实现营收202.64亿元,同比增加116.50%,净利润实现21.02亿元,同比增加130.79%。同时,三大板块销售收入增长十分迅猛。

  数据显示,动力电池系统作为宁德时代的主要收入来源,在今年上半年实现销售收入168.92亿元,同比增长135.01%。据中汽研合格证数据显示,今年上半年动力电池装机总量为30GWh,而宁德时代独占13.8GWh,占总量的46.00%。

  而另外两个板块的销售收入表现也不逊色。半年报显示,公司储能系统实现销售收入2.4亿元。同比增长369.55%;锂电池材料的销售收入为23.09亿元,同比增长32.14%。

  9月26日,宁德时代发布公告称,公司拟通过自筹资金的方式,在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过100亿元。

  宁德时代表示,本次投资事项符合公司战略发展规划,四川是西部汽车产业的重要基地,此次布局将进一步完成公司产能布局,满足公司未来业务发展和市场拓展的要求。不过,由于锂离子动力电池市场竞争日趋激烈,或将对本项目的经济效益产生影响。

  研发人员一年增加792人

  长江商报记者发现,宁德时代高速的业绩增长,与其对研发的大力投入是分不开的。

  数据显示,2015年—2018年,公司的研发费用分别为2.81亿元、11.34亿元、16.32亿元和19.91亿元,时间不过4年,研发费用增长7倍还多。而2019上半年,公司的研发费用是14.13亿元,同比增长96.75%,较2018上半年几乎翻倍增长。

  同时,公司的研发人员也在不断的增加,截止到2018年公司拥有研发人员4217人,较上一年增792人。2016年和2017年,公司的研发人员数量分别是2348人、3425人。

  此外,公司还引进众多国内外高级人才,据其招股书显示,公司研发成员包括2名国家千人计划专家和6名福建省百人计划及创新人才,进一步带动和促进整体科研水平的提升。

  近日,宁德时代还与戴姆勒卡车签订协议,将为戴姆勒卡车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池,包括梅赛德斯奔驰eActros、FreightlinereCascadia和FreightlinereM2。

  有业内人士表示,目前,欧洲针对汽车行业提出全球最严格的减排目标,有较高的市场需求,宁德时代与戴姆勒卡车牵手,海外客户覆盖广度更高、成长潜力大。

(文章来源:长江商报)

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